سرپرست سازمان مديريت و برنامه‌ريزي آذربايجان شرقي با اشاره به پيشرفت فيزيكي ۲۴ درصدي قطعه ۶ آزادراه تبريز- اروميه گفت، جهت اتمام اين قطعه به طول ۲۸ كيلومتر، سه هزار و ۵۰۰ ميليارد تومان اعتبار مورد نياز است.

به گزارش صبای مردم به نقل از روابط عمومي سازمان مديريت و برنامه‌ريزي آذربايجان شرقي، حيدر فتح‌زاده پيش از ظهر امروز در حاشيه بازديد از قطعه ۶ پروژه آزاد راه اروميه –تبريز در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار كرد: كنارگذر جنوبي دوم تبريز در قالب قطعه (۶) طرح ملي مشاركت در احداث آزادراه تبريز – اروميه در دست اجرا است.

وي افزود: اين قطعه به طول ۲۸ كيلومتر بوده كه از تقاطع ديزل آباد در انتهاي كمربندي غربي تبريز شروع و به تقاطع آزادراه تبريز – زنجان با سه‌راهي اهر به جاده قديم ختم مي‌شود.

فتح زاده ادامه داد: از اهداف اين طرح مي‌توان به ارتقاء كمي و كيفي زيرساخت‌هاي حمل‌ونقل كشور در استان آذربايجان شرقي، تسهيل ارتباط با ساير استان‌ها، تكميل شبكه آزادراهي شمال غرب كشور در محدوده شهر تبريز و نيز عدم ورود ترافيك برون‌شهري به بزرگراه شهيد كسائي در راستاي كاهش بار ترافيكي آن بزرگراه و كاهش سوانح رانندگي اشاره كرد.

سرپرست سازمان مديريت و برنامه‌ريزي آذربايجان شرقي تصريح كرد: تكميل اين قطعه به‌عنوان شبكه‌اي كارآمد، ايمن و مطابق با استانداردهاي فني و متناسب با تقاضاي حمل‌ونقل استان موجب اتصال آزادراه‌هاي تبريز – زنجان – تهران به تبريز – اروميه و تبريز – مرند – بازرگان به‌عنوان مسير ترانزيت اروپا خواهد بود.

وي توضيح داد: در حال حاضر فاز اول قطعه ۶ از كيلومتر ۵ الي ۲۱ به طول ۱۶ كيلومتر با پيشرفت فيزيكي بالغ‌بر ۵۵٫۵ درصد در حال اجرا مي‌باشد.

فتح‌زاده ابراز داشت: اتمام قطعه ۶ و اتصال آن به بزرگراه اروميه و تبريز موجب كاهش ترافيك در اتوبان شهيد كسايي و تسريع در حمل و نقل به سمت غرب كشور مي شود.

اين مسوول با اشاره به پيشرفت فيزيكي ۲۴ درصدي قطعه ۶ آزادراه تبريز- اروميه گفت، جهت اتمام اين قطعه به طول ۲۸ كيلومتر، سه هزار و ۵۰۰ ميليارد تومان اعتبار مورد نياز است.